“LA RIMONTA DI MICHELE FERRO E IL DUELLO BERTO – ZAGNI”

Nella mattinata gli uomini che hanno fatto la differenza in classe A sono stati il veneziano Michele Ferro e il parmense Iva Orzetti che hanno girato nel tempo dei 44 secondi.

Nella fase finale della giornata abbiamo assistito alla vittoria del pilota padovano Michele Berto che con la sua fantastica Fiat x19 vince la seconda gara consecutiva del Trofeo Nord davanti ad un tenace Denny Zagni, facendo capire ai diretti avversari che quest’anno il titolo potrebbe finire nelle sue mani e questo rende ancora più affascinate il proseguo del campionato.

Secondo gradino del podio per il parmense Denny Zagni che per l’occasione sfoggia la Fiat Uno tutta gialla concessa da Gianluca Montagna fermo ai box per problemi di salute e lo stesso Zagni si rende protagonista di fantastici giri a suon di miglior tempi in gara.

Terzo posto e quarto posto per gli altri due parmensi Ivan Orzetti e Cristian Pasquali che riescono a gestire il loro piazzamento e portano al termine le loro vetture indenne da guasti meccanici e di carrozzeria.

Quinto posto per un coriaceo Michele Ferro che dopo aver fatto registrare la miracolosa pole della mattinata si deve arrendere dapprima nella semifinale dove solo dopo tre giri abbandona la gara e in finale partito ultimo dallo schieramento riesce a compiere una buona rimonta chiudendo in quinta piazza.

A chiudere la zona a punti il mantovano Simone Crotti che chiude la classifica guadagnandosi punti importanti per il proseguo.

Peccato per la prova sfortunata del piacentino Roberto Bertè che non riesce proprio a disputare la gara per problemi motoristici al suo propulsore.

CAT B

“IL DUELLO SENZA ESCLUSIONI DI COLPI TRA BANDINI - ILARIUZZI”

I due unici protagonisti di giornata sono stati l’emiliano Cristian Bandini e il parmense nonché presidente della scuderia parmense Giovanni Ilariuzzi che hanno dato vita ad un duello molto bello da vedere ma sempre pulito e corretto.

Fin dalla mattinata la pole è stato registrata dallo stesso Cristian Bandini che ha poi vinto successivamente la semifinale e la finale con una scioltezza e una calma che solo un bravo e giovane pilota come lui sa esprimere.

Secondo posto quindi per Giovanni Ilariuzzi che finalmente trova la giornata favorevole per tentare la vittoria finale con un duello continuo con Bandini che però le chiude tutte le porte e si deve accontentare del secondo posto.

Terzo posto per il bresciano della Solforino Rally Danilo Arnaldini che ritrova la sua amata Fiat Ritmo dopo un’apparizione con la Alfa Sud di Prestini e raccoglie un terzo posto promettente ma non riesce mai ad entrare nel vivo della gara per la vittoria.

A seguire i due piloti emiliani Roberto Colla e Yuri Costi che si classificano nell’ordine portando a temine la loro prova senza troppe difficoltà.

Esordio di categoria per il cremonese Sarzi Bolla Giovanni che esordisce con una Opel Corsa tutta blu ma non riesce a qualificarsi per la finale.

Due parole di dovere vanno al pilota più anziano di giornata ossia Camillo Prestini che rispolvera la sua vecchia Alfa Sprint gloriosa vettura che ha fatto la storia nelle corse ma purtroppo si deve arrendere ad un guasto meccanico.

CAT SPORT

“LA GRANDE VITTORIA DI MANZATO MASSIMO MINIMIZZA GLI AVVERSARI”

La gara con soli cinque piloti partecipanti alla prova ( sarebbero stati molto di più se la gara fosse stata disputata nella serata di sabato), disputano una delle migliori gare di tutti i tempi con delle prove eccezionali.

La mattinata vede la fantastica pole del piacentino Eugenio Anselmi che ferma il cronometro sul tempo di 45.32 relegando un coriaceo Massimo Manzato al secondo posto con il tempo di 46.40.

La gara però cambia subito faccia e il piacentino Eugenio Anselmi fino adesso impeccabile incappa in una fermata per problemi elettrici lasciando la vittoria della semifinale sul piatto d’argento a Manzato che si invola in solitaria fino al traguardo.

La gara viene vinta con molto autorità dal comasco Massimo Manzato che raccoglie la sua prima vittoria stagionale e speriamo che sia una delle tante della stagione partendo in testa e mantenendo sempre la prima piazza, difendendosi molto bene e astutamente dagli attacchi di Eugenio Anselmi che negli ultimi giri si è fatto velenoso ma la caparbietà di Manzato ha fatto cedere i nervi al piacentino relegandolo in seconda piazza.

Bisogna ricordare che per questa gara Massimo Manzato ha esordito con il nuovo propulsore Honda preparato dalla Cemes Moto la quale ha realizzato un siluro terra aria permettendo a Manzato di lottare per le prime posizioni,

Terza piazza per il novarese Marco Valazza che ha dovuto difendersi dagli attacchi velenosi dell’altro piacentino Riccardo Bellotti che con la sua Fiat x19 verde mimetizzata sfiora diverse volte il sorpasso per poi essere squalificato per alcune “toccate” di troppo sul simpatico e formidabile Marco Valazza.

Nota positiva di giornata per Andrea Capizzi che finalmente riesce a concludere la semifinale indenne da rotture e compie anche alcuni giri di notevole spessore per poi abbandonare la finale dopo soli due giri per la rottura del cambio ma speriamo che gli uomini del suo Team riescono a risolvere i problemi per tentare l’assalto al titolo.

Due righe di in bocca al lupo per Eugenio Anselmi che ha dichiarato che da domenica 17 giugno ’07 proverà a dare la caccia al titolo italiano di categoria vinto già nella passata stagione e speriamo che la sue difficile scommessa sia vincente come vincente è lui!

CAT C

“L’IMPERATORE SAVIO DOMINA E DA SPETTACOLO, ROSA RACCOGLIE LA SECONDA VITTORIA CONSECUTIVA”

La gara di classe C comincia dalla mattinata dove il veneto Libero Savio conquista la pole di giornata fermando il cronometro sul tempo di 46.07 abbandonando il cremonese Matteo Rosa al crono di 48.04 seguito da Dino Baldisser fermo a 48.15.

La finale molto bella e agguerrita vede la partenza bruciante dall’ultima fila di Libero Savio che in un giro e mezzo balza al comando con dei sorpassi da enciclopedia dell’automobilismo che solo un esperto e bravo pilota come è Savio si può permettere il lusso di mettere in atto.

La favola è troppo belle per finire a lieto fine è lo stesso Savio viene infilato al quarto giro dal cremonese Matteo Rosa che sfrutta un calo di motore dell’Audi di Savio per portarsi al comando e vincere la sua seconda gara consecutiva del Trofeo del Nord.

Al terzo e quarto posto si classificano il mantovano Marco Gnesutta con una Renault Clio a due ruote motrici e Alberto Perini con la sua intramontabile Fiat Ritmo anch’essa due ruote motrici.

Giornata negativa per il varesino Alessandro Morganti fermato da noie alla frizione fin dalla mattinata e riuscendo a disputare la finale per prendere punti importanti per il proseguo della stagione 2007.

Sesta piazza per il Trevigiano Dino Baldisser che in questa gara non riesce proprio a trovale il bandolo della matassa per poi accusare un problema meccanico nelle fasi iniziali della finale che poteva essere determinate ai fini della classifica.

CAT D2

“MONTAGNA VINCE ALLA GRANDE, MARETTI E SCARIOT CONTROLLANO”

La classe D ovvero prototipi junior fino a 1600 a due ruote motrici è la più numerosa di giornata dove vede una bella lotta fin dalla mattinata per aggiudicarsi la prima fila e i pretendenti sono tanti come Alessandro Chiari che ferma l’orologio a 43.54, distaccando Andrea Montagna a 43.62, Luca Bianchi a 43.92 e Umberto Scariot a 43.95.

La finale molto bella e avvincente vede finalmente vincere alla grande il parmense Andrea Montagna che con il suo proto nuovo motorizzato Honda Civic strappa la vittoria in scioltezza.

Seconda piazza per il modenese Andrea Maretti che quest’anno ha deciso di prendere parte sia al campionato Italiano sia al Trofeo Nord e i risultati fino ad ora lo stanno premiando.

Terzo posto per un vivace Umberto Scariot che non si lascia scappare l’ennesimo podio di una carriera tanto gloriosa che le ha riservato e riesce a gestire la terza piazza in maniera autorevole come solo i veri campioni sanno fare.

Quarta piazza per il lodigiano Luca Bianchi che sembra proprio aver raggiunto la giusta mentalità per competere in questa classe cosi agguerrita e complessa.

Giornata deludente per la compagna dello stesso pilota lodigiano ossia Laura Gallotta fermata in tutte le manches da incidenti che non l’anno lasciata in pace ma come tutti sanno la tenacia della famiglia Gallotta è tanta è la nostra Laura avrà il tempo per dimostrare il suo spessore agonistico.

CAT D4/E

“DUELLO SENZA PUNTI IN D4, ZIO DANTE VINCE E CONVINCE”

Nella classe D4 ovvero prototipi quattro ruote motrici fino a1600 vede soltanto due piloti ai nastri di partenza e sono i due amici Samuele Andeliero e Giuseppe Cazzin che però data la poca affidabilità dei loro proto non riescono entrambi a tagliare il traguardo che tutto sommato sarebbe stato meritato per quello che hanno espresso nell’intera giornata.

Nella classe E con solo tre partecipanti e facciamo solo due essendo il povero Loris Lorenzi fermato fin dalle prove della mattinata per problemi motoristi ha visto il duello sia nella semifinale e finale del pilota veneto Dante Brugnaro e dell’anconetano Lorenzo Paoloni che hanno dato vita ad un duello avvincente.

La vittoria quindi è stata conquistata da Zio Dante che ha messo alle sue spalle un generoso Lorenzo Paoloni ma d’altra parte il “vecchietto” ha impartito lezioni di guida! Complimenti ad entrambi i piloti per lo spettacolo offerto.

ARTICOLO BY LUKA SPINI