jUltimo aggiornamento: lunedì 21 aprile 2008

Trofeo Italia Unicef UISP 2006

26 marzo

VOLTA MANTOVANA

“BUONA LA PRIMA”

COMMENTI DELLA GIORNATA

La prima prova di Campionato Italiano Uisp 2006 si è svolta a Volta Mantovana il 26 marzo nel splendido crossodromo preparato dai ragazzi del Volta Racing Team.

La manifestazione favorita sia dalla bella giornata e dal buon numero di iscritti (ben 55) ha riscontrato un vero e proprio successo che è stato seguito con molta attenzione dalla magnifica cornice di pubblico presente.

Veniamo quindi al racconto della giornata agonistica nel quale il numero dei partecipanti e della qualità delle vetture ha espresso un grande plauso a tutti.

Foto by MarcoNeri

CAT A

Nella categoria A con ben otto iscritti si sono dati guerra fin dalla mattinata nel quale il miglior crono è stato registrato da toscano Gabriele Tramonti che ha fermato il tempo su 41.11, alle sue spalle il veneziano Michele Ferro reduce dalle buone prestazione sul neve e ghiaccio si è dilettato anche nella velocità su terra riscuotendo un buon successo,

Terzo tempo per Daniele Vaccari che a bordo della sua Fiat panda rivisitata per il 2006 ha colto un buon tempo e sarà lui l’avversario da battere durante la giornata.

Infatti fin dalle semifinali e nelle finali il pilota mantovano dopo essere partito un po' attardato dapprima si sbarazza di Tramonti e poi compie un sorpasso a regola d’arte ai danni del povero Michele Ferro che fino ad allora era andato veramente forte.

Bella la bagarre per il terzo e il quarto posto ottenuto da Luigino Compri presidente del Volta Racing Mantovana e l’ingegnere Marco Neri.

Buono l’esordio di Thomas Ossipinter con la sua 112, peccato per la prova non magnifica di Rudy Pitaccolo costretto all’abbandono della finale per un problema meccanico.

CAT B

Nella classe B pochi i partecipanti ma che si incrementeranno sicuramente nella prova del nove di aprile a Novellara.

La vittoria è andata ancora una volta all’anconetano Massimo Binci che si è confermato uomo da battere anche nel 2006 conducendo una gara in tutta tranquillità grazie anche all’assenza di avversari capaci di impensierire il pilota.

Secondo posto per Massimo Alberton che per tutta la giornata ha tribulato con la sua Peugeot che non voleva sapere di andare.

Brutta la prova del beniamino Denis Sorio che si è giocato la finale finendo fuori gara dopo aver subito un ribaltamento senza conseguenze.

CAT SPORT

La categoria più spettacolare è stata sicuramente la sport con ben dieci partecipanti e tutti molto agguerriti; infatti fin dalla mattinata abbiamo ammirato le bellissime perfomanche per aggiudicarsi la pole che è andata a finire nelle mani del mantovano Manuele Copercini seguito dal pilota di Latina Guerrino Gabucci e da Roberto Bertoli.

Peccato per l’abbandono dalle prove di Fabrizio Colombo che aveva fatto registrare un tempo interessante prospettano la gara avvincente ma la durata del motore l’ha tradito.

Il pomeriggio vedeva le sue semifinali vinte da Copercini e Gabucci per poi giocarsi la finale a dieci con uno scatenato Eugenio Anselmi che vince la finale con cattiveria agonistica.

Peccato per la rottura del cambio di Guerrino Gabucci e l’uscita di scena di Copercini finito sopra ad un mucchio di terra.

Ottima la prova di Massimo Manzato che dopo aver staccato il penultimo tempo in qualifica si è scrollato di dosso i diretti avversari andando a ritmi alti per tutta la finale conquistando un meritato secondo posto che lo colloca nell’olimpo dei grandi protagonisti.

A seguire il terzetto Bertagna, Stancari e Valle tutti e tre piloti della VRT impegnati nella lotta di scuderia per guadagnarsi la migliore posizione.

CAT C

L’eroe di giornata è stato sicuramente il campione in carica Luciano Zuliani che dopo aver cambiato vettura passato alla Ford Fiesta ex Capitanio ha letteralmente dominato l’intera giornata andato a vincere sia semifinale e finale con una prova maiuscola.

Bisogna segnalare l’esordio stagionale di Franco Capitanio con la sua nuova vettura ovvero la Ford Ka 2000 veramente molto bella e curata nei minimi particolari ma ancora leggermente non pronta per insidiare l’avversario Zuliani.

La giornata si conclude con il meritato secondo posto di Francesco Tagliareni che sicuramente ha condotto una finale all’altezza conquistando il podio.

Sfortunate le prove sia di Alberto Perini e di Gabriele Dal Farra tutti e due costretti al ritiro per problemi di affidabilità alle proprie vetture non ancora al meglio.

CAT D e E

Abbiamo raggruppato i commenti delle due categorie visto che nella E i piloti partecipanti erano soltanto i soliti tre ovvero: Paolo Chiggiato, Dante Brugnaro e Loriz Lorenzi giunti al traguardo nell’ordine; purtroppo la superiorità di Chiggiato ha lasciato poche speranze ai diretti avversari facendo segnare anche il miglior tempo assoluto di giornata.

Ben diversa la battaglia nella classe D dove il pilota Valerio Costa va a vincere la prima prova tricolore mettendo tutti i diretti avversari alle sue spalle,

Secondo posto per Andrea Maretti che questo anno ha cambiato vettura passando alla vecchia di Lonardi con sicuramente degli ottimi risultati.

Terzo gradino del podio per l’inossidabile Filippo Giacomini che deve ancora sistemare la vettura a livello tecnico ma sarà sicuramente molto competitivo nel proseguo della stagione.

Da registrare la prestazione di Giuseppe Bernardo che per l’occasione ha provato il proto di Massimo Ruzzante conquistando un ottima sesta piazza.

Peccato per gli abbandoni a causa di problemi tecnici di Samuele Andeliero e Giuseppe Cazzin che avevano dato vita ad una semifinale emozionante.