Cat. A

Nella categoria delle vetture a piccola cilindrata, Gabriele Tramonti e Daniele Vaccari hanno dato vita a delle belle battaglie di estrema correttezza nel rispetto dello sport. In semifinale è Vaccari ad avere la meglio sul pilota Fiorentino, ma in finale a pochi giri dalla fine Tramonti approfitta di un piccolo varco lasciatogli dall’ottimo Vaccari, e va a vincere la sua finale. Al terzo gradino del podio è giunto James Marangoni tornato per l’occasione a bordo della sua Fiat 127, dopo aver disputato una stagione in Cat. B a bordo di una bella Opel Astra. Al 4° e 5° posto si sono classificati nell’ordine Arturo Cameli e Ettore Casali entrambi con buone prestazioni, ma mai in grado di insidiare la zona podio.

Cat. B

Con la vittoria di Ponzano Massimo Binci non poteva sperare in un migliore rientro alle corse, il pilota anconetano si è visto costretto a uno stop forzato nelle ultime due gare di campionato per la totale demolizione della sua vettura nella gara di Badia Calavena. Nel periodo occorsogli per preparare una “nuova” Peogeto 205 Binci ha persino maturato l’idea del ritiro dalle competizioni, ma per fortuna di tutti gli appassionati della specialità ciò non è avvenuto. Chiusa la piccola parentesi sul caso Binci torniamo alla cronaca della gara, come lo scorso anno l’anconetano ha trovato in Cristian Bandini il suo più temibile avversario, Cristian ha continuamente tentato il sorpasso per tutti gli 8 giri della finale nei confronti di Binci, che soffriva di un leggero slittamento alla frizione della sua vettura in uscita dai tornanti. Al terzo posto si è classificato Danilo Arnaldi autore di un bellissimo sorpasso su Ferretti, alle sue spalle è giunto Mirco Belfiore con la sua Peogeot ex 1/A di casa C.S.A.I. vale a dire 1.600 cc. contro le 2.000 cc. previste dalla categoria, 5° G. Luca Ferretti penalizzato fortemente da un cambio che non voleva saperne di funzionare  , 6° Fabio Picone.

Da annotare che alla gara era presente anche il leader di categoria, ma un cappottamento in finale mentre era in 4a posizione lo ha tolto dalla lotta per la possibile vittoria di giornata.

Cat C

Nella categoria delle vetture a 4 rm. i piloti presenti sono solamente 5, ma i colpi di scena in finale non tardano ad arrivare. Al pronti via Franco Capitanio che avendo avuto problemi al radiatore dell’acqua in semifinale parte in ultima posizione, alla prima curva è già 3° ma un normale contatto di gara con la Delta di Morganti lo mette immediatamente fuori gioco. (rottura del tirante dello sterzo per lui) Luciano Zuliani a bordo della Fiesta turbo, partiva senza le marce a numero pari, ma nonostante ciò alla fine del primo giro infilava Andrea Salvatore andando a condurre la gara fino al traguardo, ottimo 2° posto per Alessandro Morganti che lo abbiamo visto in forma come non mai.

3°  meritato gradino del podio per Riccardo Ricci, sfavorito dalle 2rm. della sua bella e storica Beta Montecarlo. Gara da dimenticare per Andrea Salvatore portacolori di Vasto e leader di categoria, alla fine del primo giro è costretto al ritiro per il contatto con Zuliani nel momento del sorpasso, ma assolutamente incolpevole dell’accaduto il pilota di Latina. (altro normale contatto di gara)

Cat.D

A nostro avviso la categoria  Junior, (a noi piace ricordarla così) è in assoluto una delle più belle e divertenti della specialità autocrossistica  U.I.S.P. sia per piloti che spettatori il divertimento è assicurato, nelle semifinali e finali si sono visti sorpassi e derapate a ripetizione.

La gara è stata vinta dal campione in carica Valerio Baruzzi, 2° si è classificato Valerio Costa leader momentaneo di classifica. 3° Maretti Andrea, 4° crediamo all’esordio Di Battista Andrea, figlio di Di Battista Stefano ex pilota C.S.A.I. su Lancia Delta 4x4. 5° Soldà Claudio 6° Morini Loris al 7° classificato Giacomini Filippo che per la prima volta nella stagione lo abbiamo visto faticare nel trovare il giusto ritmo della pista, a lui riconosciamo posizioni assolutamente di alta classifica.

Cat. Sport

Eugenio Anselmi con la solita guida funambolica che noi tutti gli riconosciamo, (solamente lui vale il costo del biglietto) a vinto e dominato l’intera serata, portando a casa punti che gli garantiscono un poco di tranquillità nel campionato. Buon 2° posto per Calicchia Fabio a bordo di una X1/9 turbo che ha sparato fiamme dallo scarico per tutta la serata, insperata la terza posizione raggiunta dal  pilota Paolo Sofferini del team Cameli, il bel regalo gli è stato fatto da Guerino Gabucci che al primo giro ha centrato la fiancata di Claudio Ruscito (dominatore della passata stagione e campione in carica) all’uscita della curva che immette nel rettilineo di partenza, entrambi i piloti ritirati. 6° Ferruccio Valente 7° Giordano Casali non partito in finale, ma autore di una bellissima semifinale.